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南宁地铁从无到有再从线到网 城市东南西北迅速通达
发布日期:2019-07-30

  编者按

  今年是改革开放40周年、广西壮族自治区成立60周年。当前,广西正按照习近平总书记赋予的“三大定位”新使命和提出的“五个扎实”新要求,着力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,努力在“一带一路”建设中发挥更大作用。近年来,特别是党的十八大以来,南宁市持续推进“六大升级”工程,加快建设“四个城市”,一步一个脚印向着新时代新目标奋勇前行。

  今日起,本报推出“广西60荣光 南宁扬帆起航”大型主题采访报道,聚焦新时代、新作为、新气象,展示改革开放40年来和广西壮族自治区成立60年来在经济社会发展上取得的辉煌成就,彰显习近平新时代中国特色社会主义思想在南宁的生动实践。

  

  地铁1号线列车体现了南宁市“青山环城、绿树融城”的城市风格。记者 赖有光 摄

  2016年6月28日,南宁地铁1号线东段首列列车从火车东站开出。这不仅是南宁市的第一条地铁,也是广西的第一条地铁,全国5个少数民族自治区的第一条地铁。盼望着,盼望着,南宁人的地铁梦终于实现。地铁从无到有,再从线到网,如今,首府南宁已完成总里程超过53公里的城市轨道交通建设,实现“十字合龙、双线齐发”,日最高客流量突破90万人次,为南宁开拓了更为广阔而立体的城市交通脉络空间。

  南宁地铁梦圆 1号线连通城市东西

  对于邕城市民来说,从宣布南宁开始修建地铁的那一刻开始,每个人心中就存着一个地铁梦。盼着,望着,看着它一天天长大,听着它的一个个故事,等待了数年,南宁人终于盼来与地铁相见的时刻,圆了自己的地铁梦。

  时间回到2016年6月28日,南宁地铁1号线东段试运营首日。当天中午12时,随着地铁站入口闸门缓缓升起,守候多时的市民鱼贯而入,步入各个地铁站,体验乘坐地铁出行的舒适、快捷,脸上写满激动和兴奋。

  1号线为南宁市轨道交通“十”字形骨架网线的横线,连接城东城西,衔接南宁东站、埌东汽车站、火车站、西乡塘客运站等主要客流集散点。“现在在南宁生活,越来越舒适便捷。”家住西乡塘区大学路的市民覃西西说,地铁开通前,她从家里到埌东上班,坐公交车要花一个多小时的时间。如今有了地铁,搭乘1号线不到半个小时便可从城西到城东,大大节省了出行时间成本,生活半径越来越大。

  

 

  地铁1号线的开通让南宁人圆了地铁梦,如今地铁已经成为市民公共交通出行的首选。记者 宋延康 摄

  

  2016年6月28日,第一批在南宁东站地铁站购票的乘客。记者 段柳健 摄

  进入换乘时代 地铁“十”字骨架成形

  一线贯穿东西,一线联通南北。紧随南宁地铁1号线的脚步,2017年12月28日,地铁2号线正式开通试运营,信誉娱乐,沿线连接江南客运站、火车站和安吉客运站等3个主要客运枢纽。至此,南宁轨道交通“十”字骨架正式成形,两条地铁线完美连接了城市东西南北四个方向,南宁地铁开始进入换乘时代。

  城市在长大,道路在延伸,市民出行可选择的方式也越来越多样化。地铁加公交车或共享单车、地铁加高铁等方式,成为市民在市区内外出行的新方式。经过两年多的陪伴,如今,快速便捷、风雨无阻的地铁交通将让居民的生活节奏变得更加轻快、舒适。它快速拉近东西城区的距离,出行时间缩短,工作、生活的安排变得更加从容,今年10月1日,南宁地铁两条线路创下单日90.85万人次的总客运量最高纪录。

  市民韦女士说,她家就在地铁2号线金象站旁,2号线可以和1号线在朝阳广场、火车站轻松同台换乘,如今无论是上班,还是外出休闲娱乐,乘坐地铁已经成为她首选的交通方式。

  提升城市品质 南宁地铁列车内外兼修

  地铁,信誉娱乐,不仅连通城市东西南北,更是一条通往快速便捷、幸福宜居的现代生活的地下风景线。

  看外形,南宁地铁1号线以“青秀绿”为主题色,列车头罩通过色彩分割体现了南宁大桥的雄伟大气,车灯造型则是从绣球中汲取灵感,身系“绿腰带”的设计体现了南宁市“青山环城、绿树融城”的城市风格。

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