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空客直升机Bluecopter:关闭一台发动机更环保
发布日期:2019-09-24

空客直升机Bluecopter:关闭一台发动机更环保

  图:Bluecopter环保验证机 摄影:Airbus Helicopters

  7月7日,空中客车直升机公司(Airbus Helicopters)的“蓝色旋翼机”(Bluecopter)验证机在德国多瑙韦尔特工厂首次公开飞行。这架基于轻中型双发EC135系列直升机的旋翼机采用了一系列顶级的创新技术,来验证空客直升机公司在降低油耗、减少碳排放、减少噪声上的可能性。

  该项目负责人Marius Bebesel介绍称,Bluecopter在提高了载荷和乘客舒适度的同时,降低了多达40%的燃油消耗,并明显地减少了二氧化碳排放,噪声也低于ICAO认可标准约10分贝。

  Bluecopter最受人注目的特性是在飞行中关闭一台发动机的“环保模式”(eco-mode)。空客直升机称,在巡航等不需要大功率输出的情况下,将一台发动机的功率调整到最低限度或完全关闭,同时提高另一台发动机的转速,不仅仍在工作的一台发动机的工作效率更高,并且整机的燃料消耗和二氧化碳排放大大降低了。

  目前,“环保模式”仍在早期测试阶段,仅可在不高于120节的中等速度和1600-5000英尺的飞行高度下工作。空客直升机表示未来的“环保模式”能够保证安全,并且能够智能地在任何双发动机系统中选择最优化的功率输出。

   此外,Bluecopter采用了多个空客直升机成熟的创新技术,如Fenestron涵道尾桨,T型垂直尾翼尾部,无轴承、直径加大的BlueEdge主桨叶系统等。这些改进均在不同程度上帮助这架旋翼机实现了更加环保的目标。

   Bluecopter自2014年4月首飞,进一步的飞行试验正在进行当中。空客直升机称,经过验证的技术将被广泛地用于公司已经量产或正在研发的机型。

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