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南宁:抓住战略发展机遇 构建交通综合枢纽
发布日期:2019-07-30

如今,地铁已成为市民出行优先选择的公共交通工具,2018年地铁1号、2号线全年客运量达2.14亿人次;四通八达的高铁正逐渐成为百姓中短途出行的首选,以南宁为中心的高铁经济圈,助推南宁东站成为我国南方最大的综合性交通枢纽之一;2018年南宁吴圩国际机场旅客吞吐量突破1500万人次,实现对东盟国家主要城市及国内主要城市航线全覆盖,南宁人的民航出行版图不断扩大……

党的十九大明确提出建设交通强国,为新时代交通发展指明了方向。当前是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,南宁市按照“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求,务实推进西部陆海新通道建设,全面落实强首府战略等,努力推动我市交通运输高质量发展,在加快建设“四个城市”,建设壮美广西、共圆复兴梦想新征程中书写出南宁交通运输事业的精彩篇章。

推进重大交通基础设施建设

今年“壮族三月三”及清明节小长假期间,密集的车流让南宁周边的高速公路通行压力陡增,但在去年刚刚建成通车的柳南高速公路改扩建路段,一改往常逢节必堵的状态,没有出现大范围拥堵。

近年来,南宁市大力推进重大交通基础设施建设。目前,南宁市公路通车里程达1.28万公里;以南宁为中心,2小时通达北部湾经济区城市与港口,4小时通达全区14个地级市,一日通达邻省省会、邻国首都。

南宁至贵港二级航道建成2000吨级货船直达粤港澳,百色至南宁航道完成提级改造,1000吨级船舶可从百色直通粤港澳大湾区,实现江海直通运输,构成西南货物出海南线黄金水道。

从南宁坐高铁出发,1小时通达北部湾经济区城市,2小时通达区内城市,3小时通达粤港澳大湾区,动车通达广西11个地级市和全国16个省会城市。

从火车东站下车的乘客,可直接到凤岭客运站乘坐大巴。

凤岭综合客运枢纽在今年年初开业试运营后,实现高铁、地铁、大巴、公交车零距离换乘。铁路、航空、公路、水路交通设施不断升级优化,陆路、水运主要通道更加顺畅快捷,货运物流通行能力获得新提升,南宁作为区内陆路水路大通道的枢纽作用进一步增强。

公交优先战略更优出行

地铁2号线开通后,家住枫林路的市民卢先生开始乘坐地铁到位于西园大转盘的单位上班。快捷、准时的地铁,已成为南宁市民出行的首选公共交通工具。

南宁地铁成为市民出行首选。

目前,南宁地铁运营线路2条,运营里程53.1公里,运营车站43座,形成了轨道交通十字形线网骨架,运营安全及客运服务成效显著,乘客满意度达83.4%。2018年,地铁1号、2号线日均运送乘客58万人次,日均客流强度1.1万人次/公里;单日客运量最高为93.3万人次,最高客流强度为1.76万人次/公里;全年运输乘客达3.6亿人次。

南宁市的轨道交通建设还在大力推进当中,地铁2号线东延线和3号、4号、5号线一期工程正在紧张建设中,今年6月,3号线将开通试运营。如今,地铁出行量已占全市公交出行总量的39%;快速公交BRT1号、2号线提升南宁地面交通通行效率;新开13条公交线路,优化调整42条公交线路,市区内公交500米覆盖率达99.5%。

公交优先战略持续推进,为广大市民提供更优出行方式。

在加快建设公交都市的同时,南宁市交通运输行业还大力推进绿色交通建设。2018年,我市公众绿色出行率达82.5%。采购投放108辆新能源公交车,信誉娱乐,新能源与清洁能源公交车占比提升至88%。投放300辆纯电动出租汽车,目前市区巡游出租汽车已全部是新能源和清洁能源车辆。

新业态和新模式蓬勃发展

可以自主报名、约教练、排时间,可以查询符合经营资质条件、在工商登记注册并取得道路运输经营许可的驾校信息,可以结合自身需求自主选择驾校、教练并预约学车时间,可以培训后按培训学时进行付费……今年4月1日,南宁驾培APP正式上线。

在践行创新发展理念上,交通运输新业态和服务新模式在南宁蓬勃发展,让交通运输行业朝着运行更快、服务更好、效率更高迈进。通过“南宁驾培”“出行南宁”“南宁便民交通”等一批交通运输APP,新增约租车、公交出行、路况查询功能等多种服务,从业资格考试实现网上自助办理,我市实现与全国270多个城市“交通一卡通”互联互通。

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