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电动车新国标实施 超标车不能再卖店家忙下架处理
发布日期:2019-07-30

昨日,铁唐巷多家电动自行车销售门店闭店盘点,一门店贴出告示称“全员学习新国标知识”记者  宋延康  摄

昨日,南宁市场监管部门对全市范围内所有电动自行车的经营户进行全面排查, 部分门店已经开始销售国标车 记者 宋延康  摄

新国标电动自行车必须要有强制性产品认证(CCC认证)  记者 杨玲 摄

  4月15日起,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称新国标)实施,不符合新国标的电动自行车将不能再进行销售。当天,南宁市场监管部门对全市电动自行车商家进行专项执法检查,共检查集中销售路段、区域56处,检查电动自行车销售商家375户(包括未开门商家228户,已开门商家147户)。其中,已开门销售新国标车的商家有75户,主要涉及3个品牌

  装车直到凌晨,中华路多数店铺闭店盘点

  南宁市中华路一带,聚集着各大电动自行车销售品牌。其中,在位于中华路附近的铁唐巷内,信誉娱乐,电动自行车销售店家毗邻而设,多达40家。15日,记者跟随兴宁区市场监管局对中华路一带销售点进行检查。

  上午10时,以往热闹的铁唐巷一片静悄悄,大多数店家处于闭店状态,有的店家在门口贴上了“今日盘点”的字样。

  记者了解到,在4月14日电动自行车新国标实施前夕,中华路一带电动自行车经销商当天销售至晚上12时,有的则装车装到半夜,一些市民干脆选择第二日再到店提车。“我们这些车头扎着红绳的电动自行车,都是已经卖掉了的。”一店员表示。

  在雅迪电动自行车门店内,一工作人员正在忙着给顾客装车。他称,自己的工作是卸货,14日店铺忙疯了喊他来帮忙,经他手装好的电动自行车就有10多辆,“我们店铺装车到凌晨2点半才收工,今天一早就来了,整个人都是懵的!”

  市民李先生家里已经有2辆电动自行车,其中一辆车龄已有4年。此前,他一直犹豫是否在新国标实施前再买一辆电动自行车备用。直到4月14日晚9时,李先生在纠结了许久后才前往选购,最终花3000多元买了辆原价近5000元的电动自行车。

  超标车退厂家,新国标车仅有3个品牌亮相

  在绿能电动自行车销售点内,停放着大约70辆旧国标的电动自行车。工作人员将这些车辆用绳子围起来,上面贴上了“超标车非卖品”的醒目标志。工作人员表示,这些车都将被厂商回收拉走,店里将尽快补上符合新国标的电动自行车。

  据了解,经过近段时间的大力促销,南宁电动自行车的库存压力有所缓解。据市场监管部门掌握的情况,截至4月14日晚上,全市库存预估不到1万辆,有的品牌电动自行车则已销售一空。在绿能电动自行车销售点,销售方苑先生表示,其在南宁共有9个门店,目前库存有五六百辆,不会造成经营压力。“库存不算多,我们能接受,厂商会对这些车辆进行折价回收。”苑先生说。

  记者在中华路一带走访,信誉娱乐,仅发现绿源、绿能、台铃3个品牌的店铺有新国标车亮相。有业内人士透露,未能及时上新的原因,除了因为部分店家没有时间及时清场外,还有一个原因是厂商来货未能及时跟上。

  业内人士称,电动自行车新国标虽然早在去年5月15日就已经发布,但生产细则标准在今年3月底才最终确定,这也是新国标电动自行车产量还未跟上的原因。

  新国标车啥样?车型小巧速度价格都降了

  记者在绿源电动自行车销售点看到,新国标车已经摆进了店铺正中央,厂家负责人正忙着对货品进行调配。与旧国标车相比,新国标车车身轻巧,看上去更像是“窈窕美少女”。市民韦先生专程路过,一探新车究竟。他用手轻轻一提,就拿起车头来。“确实轻多了,很容易控制。”韦先生说。

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